Plod

其一，狭路相逢勇者胜。开车需要勇气，更需要理智。在道路变窄，车辆蜂拥变道时，千万要注意礼让，切不可以匹夫之勇争强好胜。狭路争胜的结果，必然是两败惧伤。即使争了个先，也就是先走了一步，领先人家一个车身的距离，即没有人给你发奖牌，也没有人为你喝彩，可当你的爱车和别人的车亲密接触时，那就后悔晚矣~~~

其二，车到山前必有路。行车看路标，不可随意乱走。熟悉的路走，不清楚的路打听明白了再走，实在不行装个电子导航啥滴。乱走的结果不是被JCSS抓了现行，就是被电子眼摄录。闯禁行路可是要罚200大米滴呀~~~那时候，可就该心疼银子了~~

其三，争分夺秒分秒必争。工作时，偶们要争分夺秒，开车时可不要抢时间。出行要早筹划，留出充足的时间，充分考虑到当前的道路情况，留出塞车的时间消耗。人生苦短，道路漫长。可不要精打细算，分秒必争。否则，出了事故。到时候，正如古人在没有汽车的时代就已经教诲偶们滴那样：欲速则不达呀~~~

其四，一夫当关万夫莫过。交通属于公共设施，行驶在道路上要讲究公德。JCSS毕竟人员有限，很多地方要*偶们的自律。行车不可以长时间占据高速道，像在自家后花园一样缓缓溜达，造成后面抱怨一片，压车无限。这样，你是潇洒悠闲了，可你知道吗，后面的车车闪灯鸣笛可不是向你致意，那都是在发泄不满呢。多想想后面的抗议，估计你也不能那么悠闲地踱着方步行车了。

其五，初生牛犊不怕虎。每个司机都是从新手走过来滴，在路面上，老司机要照顾新手，提前避让，不挤不抹，新司机也要根据自己的能力行车，在摸索着熟悉车辆熟悉路面的同时，自觉地占据低速道，不要妨碍别人行驶。新手的胆子还是小一点为好。随着驾驶技术的熟练，再逐步提高车速。

其六，艺高人胆大。越是驾龄长的司机，越要谨慎行车。往往事故都出在自以为技术高超上。今天你侥幸没有出事，不等于你明天不会出事。精神的松弛是最大的事故隐患。安全行驶的里程是一米一米地走出来滴，在你走了10万公里没有出事的同时，事故的鬼影也一直跟着你走了10万公里呢~~~~

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最后，篡改一句成语，我行我速。